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一、铝粉因具有银白色金属光泽,所以俗称铝银粉或银粉,其化学成份实为“铝”,并非“银”。应用范围:粉末涂料、油墨、塑胶色母粒、印刷、仿金纸、仿金卡、金胶片、纺织品,但在水性漆及带酸碱的油漆中使用会氧化变黑。不推荐用于要求耐酸碱及与雨水结合的场合。 二、超细银粉:1、超细浮银表面积大,当其暴露在空气中,能迅速在其表面生成一层钝态的保护膜,即氧化发黑,需做好密封措施,浮银不推荐用于要求 耐碱的场合,如有要求可考虑采用银白珠光粉;2、银粉的批次间有一定的差别,且受工艺、喷涂的影响较大,除需尽量保持生产工艺的稳定性外,应先试验再生 产,以免扩大损失。3、超细银盖底添加量1-2%,在添加高光蜡AW500B的情况下0.6%-1.5%就可盖底并产生很强的金属光泽,银粉添加量大越 白,添加量越小越蓝,添加量不足时有黑点黑丝,或俗称苍蝇屎,整体偏黑。4、浮银呈片状,总是漂浮在涂层的外面一层,所以硬度及抗氧化发黑的性能稍差, 要得到较好的硬度需内加消印增硬剂AS501,外加银粉增硬剂POL16,POL09等,不能加高光蜡、金银粉排列剂、聚乙烯蜡等,混合时间越长效果越好。 三、浮银:1、银粉粒径越小金属感越强,遮盖力也越强;添加量太大易产生吐粉和堵塞枪头的现象;添加量不够时容易出现黑点、发花或细小的条纹。 R18、R01等 新型银粉分散剂是用SIO2作载体的高效分散剂,不同于普通的银粉分散剂,不管银粉添加多少均可均匀分散无黑点,因而可以通过调节底 色及减少银粉用量来调制灰黑、蓝相及不同色相的银粉效果,添加量极小,对流平有良好的促进作用。外加到片料里一起磨,不能直接外加,直接外加会产生颗料及 白点等,R01效果 ,直接干混无颗粒。2、浮型铝粉的片状结构在研磨挤出过程中会被破坏(变形或粉碎),结果使颜色发灰,所以一般使用干混方法。丹东回收油漆



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丹东回收防腐涂料:涂于物体表面能形成具有保护、装饰或特殊性能(如绝缘、防腐、标志等)的固态涂膜的一类液体或固体材料的总称。包括油(性)漆、水性漆、木器漆、粉末涂料、木蜡油。 丹东回收油漆:以有机溶剂为介质或高固体、丹东回收无溶剂的油性漆。 材料分类 1、按照涂料形态(粉末、液体) 2、按成膜机理分(转化形、非转化型) 3、按施工方法分(刷、辊、喷、浸、淋、电泳) 4、按干燥方式分(常温干燥、烘干、湿气固化、蒸汽固化、辐射能固化) 5、按使用层次分(底漆、中层漆、面漆、腻子等) 6、按涂膜外观分(清漆、色漆;无光、平光、亚光、高光;锤纹漆、浮雕漆…) 7、按使用对象分(汽车漆、船舶漆、集装箱漆、飞机漆、家电漆……)船舶涂料还可根据使用部位和应用环境特点分为防锈涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐热涂料以及船底漆、船壳漆、甲板漆、标志漆、油舱漆、电瓶舱漆、压载水舱涂料、弹药舱涂料、生活舱涂料和其他特殊功能涂料等。



丹东回收油漆为粘稠油性颜料,未干情况下易燃,不溶于水,微溶于脂肪,可溶于醇、醛、醚、苯、烷,易溶于汽油、煤油、柴油。 油漆不论品种或形态如何,都是由成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质三种基本物质组成: 成膜物质:也称粘结剂,成膜物质大部分为有机高分子化合物如天然树脂(松香、大漆)、涂料(桐油、亚麻油、豆油、鱼油等)、合成树脂等混合配料,经过高温反应而成,也有无机物组合的油漆(如:无机富锌漆)。各种成膜物质按标准共xxx类。它是构成油漆的主体,决定着漆膜的性能。如果没有成膜物质,单纯颜料和辅助材料不能形成漆膜。丹东回收防腐涂料 次要成膜物质:包括各种颜料、体质颜料、防锈颜料。颜料为漆膜提供色彩和遮盖力,提高油漆的保护性能和装饰效果,耐候性好的颜料可提高油漆的使用寿命。体质颜料可以增加漆膜的厚度,利用其本身“片状,针状”结构的性能,通过颜料的堆积叠复,形成鱼鳞状的漆膜,提高漆膜的使用寿命,提高防水性和防锈效果。防锈颜料通过其本身物理和化学防锈作用,防止物体表面被大气、化学物质腐蚀,金属表面被锈蚀。


丹东回收油漆 氟碳涂料在钢材领域的应用早出现于彩钢板上,安装在厂房和仓库的顶部,由于它经久耐用,安装方便,色彩绚丽,很快在全球流行开来。全球钢结构建筑及产品领域的巨头——巴特勒,她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢结构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东国际机场屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 在道路桥梁建设领域,对所有钢材的防腐要求都很高。据世界一些 的统计,每年总腐蚀损失可占国民经济总产值(GDP)的2%-4%,美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%,仅桥梁腐蚀破坏就占总腐蚀损失的20%。因此,2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都指定用氟碳涂料进行涂装保护。 在建筑领域,尤其是高档建筑和厂房建筑,钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用安全和美观,减少清洁和维护的费用,大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有:上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场。 在高架天线和电视塔的钢结构领域,氟碳涂料仍不可缺少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上,中央直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10%,个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢,其涂层费用约占钢结构造价的10%-25%,每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。


